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继去年世界拉力锦标赛上最精彩的表现之后，臭名昭著的肯尼亚野生动物拉力赛将于本周末回归，迎来第70届赛季。2023年世界拉力锦标赛以其令人痛苦的碎石赛段、泥浆浴、闷热的灰尘和烧烤气氛而臭名昭著，将为车手带来更加严峻的挑战。

这可能与1953年首次举办的东非加冕狩猎锦标赛不同。尽管如此，现代WRCSafari拉力赛依然保持着喜怒无常的特点，将竞争者推向极限——结果往往难以预测。

作为WRC的瑰宝赛事，今年的锦标赛为车手们带来了一系列不同的障碍——这要归功于大自然。虽然去年的WRC锦标赛总体天气炎热且尘土飞扬，但由于预计本周晚些时候会出现大阵雨，情况将会变得危险。

在去年的锦标赛中，丰田车队的KalleRovanpera带领他的GRYaris车队紧追不舍，以1-2-3-4的成绩取得了胜利–12年来首次参加世界拉力锦标赛。

十二个月后，冠军、卫冕冠军罗万佩拉在撒丁岛拉力赛中获得第三名，以令人印​​象深刻的25分领先优势回到肯尼亚，他将这场比赛描述为“日历上唯一一场我不喜欢的拉力赛”。“好吧，对于卫冕冠军和他的GRYaris车队

来说，非洲丛林之旅也不是在公园里散步那么简单。现代车队和M-Sport-Ford车队一直在记录，预计将在今年的锦标赛中呈现出更强大的对手。那不是全部。考虑到品牌在撒丁岛潮湿的航线上航行遇到困难，预计周末肯尼亚的强降雨可能会增加赌注，极大地改变艰苦的经历。

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